BMW je objavio fotografije i tehničke detalje druge generacije krosovera X6. Novi model zameniće do kraja godine aktuelnu verziju koja se pojavila 2008.
Tokom šest godina koliko se nalazi u prodaji, BMW X6 je učvrstio poziciju na tržištu sa 250 hiljada isporučenih primeraka i na taj način opravdao svoje postojanje.
Šansu za novo dokazivanje, uskoro će dobiti novi model koja u prodajne salone stiže u decembru.
Onima kojima se BMW X6 do sada nije dopadao verovatno se neće svideti ni novi model, s obzirom da je automobil zadržao karakterističnu siluetu i proporcije. Nemački proizvođač modernizovao je svoj kupe-krosover i uskladio ga sa dizajnom najnovijih modela iz game, pre svega sa BMW-om X5.
Prednji deo vozila je naglašeniji i manje zaobljen nego kod aktuelnog X6, a farovi i maska hladnjaka oblikovani su kao na modelu X5. Bokovi automobila sad imaju dinamičnije crte i nove stilske detalje poput linije koja od prati luk iznad zadnjeg točka i vizuelno se spaja sa stop svetlim, a zadnji deo izgleda masivnije zahvaljujući velikim svetlosnim grupama i izraženijem difuzoru na donjem delu branika.
Novi BMW X6 dugačak je 4.909 mm, što je za 32 mm više u odnosu na prethodnika. Uprkos tome, međuosovinsko rastojanje od 2.933 mm ostalo je nepromenjeno.
I druge dve dimenzije automobila su veće nego ranije. Sa 1.989 mm, X6 je širi od aktuelnog modela za 6 mm, dok je visina povećana za 33 mm i sada iznosi 1.702 mm.
Sa druge strane, novi model je lakši od prve generacije i do 25 kg, u zavisnosti od verzije i vrste motora, a masa je po osovinama raspoređena u idealnom odnosu 50:50.
BMW navodi da novi X6 ima i nešto veći prtljažni prostor. Zapremina gepeka povećana je za 10 l i sada iznosi 580 l, a obaranjem naslona zadnjih sedišta povećava se na maksimalnih 1.525 l.
Enterijer automobila takođe je dizajniran po ugledu na BMW X5. Na komandnoj tabli dominira veliki ekran multimedijalnog sistema koji je izdvojen na vrhu centralne konzole.
Kada se krajem godine pojavi na evropskom tržištu, novi BMW X6 biće dostupan u tri verzije. Benzinac xDrive50i dobijaće pogon od 4.4 litarskog bi-turbo V8 motora sa 450 ks i 650 Nm maksimalnog obrtnog momenta, što će ovom modelu omogućiti da od 0 do 100 km/h ubrza za 4,8 s.
Druga dva modela biće dizelaši. Osnovnu dizel verziju, xDrive30d, pogoniće šestocilindrični 3.0 litarski bi-turbo motor sa 258 ks i 560 Nm, zahvaljujući kome će ovaj X6 ubrzavati do stotke za 6,7 s.
U vrhu dizel ponude naći će se M50d, koji će ispod haube imati 3.0 tri-turbo jedinicu sa 381 ks i 740 Nm. Iz stanja mirovanja do brzine od 100 km/h M50d stizaće u roku od 5,2 s. Svi modeli standardno će biti opremljeni osmobrzinskim automatskim menjačem i pogonom na sva četiri točka.
U proleće 2015. u ponudi će se naći i osnovni benzinac, xDrive35i sa 306 ks, kao i novi dizelaš, xDrive40d sa 313 ks. BMW će nešto kasnije predstaviti i X6M sa turbo-punjenim V8 motorom od preko 550 ks.
Cene će biti objavljene uoči početka prodaje, a oni koji bi želeli da saznaju više detalja o ovom modelu mogu da pogledaju BMW-ov promotivni video:
Sandžakhaber / izvor: b92.net
