Kao što je ranije bilo i najavljeno (uz brojne teaser slike), Audi je večeras i zvanično premovisao novu generaciju modela A5 koji će kupcima biti dostupan od jeseni.
Promociju je prvo imao novi A5 Coupe (kao i S5 Coupe), dok će kasnije na red doći i A5 Sportback, kao i novi A5 Cabrio.
Kao što je to bio slučaj i sa novim A4, ni kod A5-ice dizajn nije pretrpeo nikakvu revoluciju, a ovaj konkurent BMW-u Serije 4 Coupe i Mercedesu C klase Coupe sada ima i više mesta u unutrašnjosti. Ovde treba pomenuti da je novi A5 Coupe dugačak 467 cm, širok je 185 cm, a međuosovinsko rastojanje iznosi 276 cm.
Poput A4, i novi A5 Coupe je nešto lakši od svog prethodnika (do 60 kg), uz potrošnju goriva koja je u zavisnosti od verzije i do 22 odsto manja nego ranije.
Treba pomenuti da koeficijent otpora vazduhu iznosi 0.25 (“najbolji u klasi”), kao i da je zapremina prtljažnika povećana na 465 litara.
U opremi će se između ostalog naći i Head-up displej, digitalna instrument tabla (Audi Virtual Cockpit od 12.3 inča), MMI infotainment sistem, podrška za Android Auto i Apple Car Play, adaptivni tempomat, sistem koji vozača upozorava da izašao iz svoje trake, sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova, parking assistant, Bang & Olufsen sound sistem…
U početku će gama motora obuhvatati dva TFSI turbo benzinca i tri TDI turbo dizelaša, sa rasponom snage od 190KS do 286KS, dok će sportski S5 Coupe pokretati 3,0 litarski V6 sa 354KS. S5 Coupe od 0 do 100 km/h ubrzava za 4,7 sekunde, a po fabričkim podacima ima prosečnu potrošnju goriva od 7,3 l/100 km.
U zavisnosti od motora, ugrađivaće se tri menjača, pa će tako verzije sa četvorocilindrašima i 3.0 TDI sa 218KS imati šestostepeni manuelni ili sedmostepeni S-Tronic sa dvostrukim kvačilom, dok će dizelaš sa 286KS i S5 imati osmostepeni Tiptronic.
Takođe, u ponudi će biti i varijante sa quattro pogonom na sva četiri točka, a što se cena tiče one za sada nisu saopštene (mada se očekuje da budu za 1.000 do 2.000 više u poređenju sa dosadašnjim modelom).
izvor: Auto.blog.rs
