N1 istražuje kako je moguće da čitav svet zna i najsitnije detalje o istrazi udesa nemačkog aviona u Francuskoj, dok javnost u Srbiji ne zna gotovo ništa o okolnostima udesa vojnog helikoptera kod Surčina, u kom je stradalo sedmoro ljudi?
Gotovo pune dve nedelje prošlo je od tragedije kod beogradskog aerodroma kada je u padu vojnog helikoptera poginulo sedmoro ljudi.
Okolnosti te nesreće, međutim, i dalje nisu poznate javnosti. Poslednje zvanične informacije, još prošle nedelje, izneo je premijer Aleksandar Vučić – saopštio je na javnom servisu da su poslednje reči pilota Omera Mehića bile: “Imam problem, moram u penjanje”.
U međuvremenu, izveštaj komisije Generalštaba završio je u Tužilaštvu, ono se ne oglašava, a još nije poznato da li će izveštaj tehničke komisije, najavljen za ponedeljak, biti prestavljen javnosti.
Za to vreme, svetski mediji, uključujući i N1, imaju pregršt informacija o padu Erbasa Džermanvigsa koji se u utorak srušio u francuskim Alpima. Francuski tužilac još juče je svetskoj javnosti saopštio šokantno otkriće da je kopilot namerno oborio avion; redovno se oglašavala i matična firma Lufthanza.
Zato javnost u Srbiji s pravom postavlja pitanje – kako je moguće da je čitav svet iz dana u dan informisan o detaljima istrage o padu Erbasa, dok javnost u Srbiji i dalje ništa ne zna o okolnostima pada vojnog helikoptera?
Odgovore je potražila novinarka N1 Jelena Zorić pogledajte ovde