Kabriolet verzija modela 488 GTB, koji je nasledio 458 Italiju, ujedno je najbrži Ferrari bez krova u istoriji.
Tvrdi krov je izabran zbog uštede na masi, s obzirom da komplikovan mehanizam platnenog povećava masu za punih 25 kg, a pretvaranje iz coupea u kabriolet i obrnuto traje samo 14 sekundi.
Motor od 3902 ccm V8 koncepcije je potpomognut sa dva turbo punjača, a razvija 670KS pri 8000 o/min. i 760 Nm pri 3000 o/min. Do stotke stiže za okruglo tri sekunde, do 200 km/h potrebno mu je 8,7 s, a najveća brzina premašuje 325 km/h.
Mada su fanovi povratak turbo motoru dočekali ‘na nož’, uprava tvrdi da je odziv gasa smanjen na svega 0,8 s, što je uporedivo s vrhunskim atmosferskim motorima. Prodaja Ferrarija 488 Spider kreće krajem godine.
Izvor: Autoportal.hr
