Problematika vezana za Evropski izveštaj o nezgodi vrlo je komplikovana. Zato idemo korak po korak. Doživeli ste udes. Šta sledi? Evropski izveštaj o nezgodi se popunjava samo i isključivo kada nema povređenih, oba učesnika u nezgodi se slažu oko toga ko je kriv i šteta nije velika. Međutim, ako niko ne želi da prizna krivicu, moraćete da zovete policiju.
Dakle:
– U nezgodi ima povređenih? Zovite policiju.
– Ne možete sa drugim vozačem da se dogovorite oko toga ko je kriv? Zovite policiju.
– Smatrate da je šteta veća od 500 evra (oko 60.000 dinara)? Zovite policiju.
Šta je to „velika šteta“, a šta „mala šteta“?
Preskočićemo sve peripetije koje su se dešavale proteklih pet godina i videćemo kakva je danas situacija:
– Ako smatrate da je šteta manja od 500 evra (60.000 dinara), nema povređenih i slažete se oko krivice, ne morate da zovete policiju.
Možete da popunite Evropski izveštaj o nezgodi. Na osnovu njega osiguravajuća kuća onog vozača koji je priznao krivicu isplatiće novac onome ko je oštećen.
Pažnja! Nije lako proceniti štetu, naročito kod novijih automobila, pa se lako možete naći u situaciji da polomljen branik i far koštaju 500 evra više nego što ste mislili.
– Ako smatrate da je šteta od 500 evra (60.000 dinara) do 200.000 dinara, obavezno zovite policiju, ali u tom slučaju policija ne treba da vrši uviđaj, već samo da sačini službenu belešku, tj. da utvrdi da li je neko od vozača pijan ili nema dozvolu, da li su svi automobili registrovani, itd.
Takođe se popunjava Evropski izveštaj o nezgodi i on se uz policijsku službenu belešku podnosi osiguravajućoj kući krivca za nezgodu.
– Ako smatrate da je šteta veća od 200.000 dinara, obavezno zovite policiju da obavi uviđaj i zaboravite Evropski izveštaj o nezgodi.
Za svaki slučaj obezbedite dodatne dokaze
Situacija uvek može da se zakomplikuje, pa pre pomeranja vozila nakon nezgode napravite što više fotografija (može i video zapisa) iz više uglova, iz blizine i iz daljine, kako biste imali dokaze ukoliko se čitav slučaj ipak završi na sudu. Nije loše obezbediti i nekog svedoka.
Moguće komplikacije
Postoji mogućnost da će osiguravajuća kuća krivca za nezgodu pozvati oba učesnika u nezgodi da dođu svojim automobilima kod procenitelja kako bi se na licu mesta uporedila oštećenja, to jest, utvrdilo da li je šteta zaista nastala onako kako je opisano u Evropskom izveštaju o nezgodi i da li se visina štete uklapa u tu priču.
Ako krivac odbije da dođe, pošto ga zakon na to ne obavezuje ili je u međuvremenu popravio auto (npr. zamenio far i branik), to može da oteža isplatu oštećenom.
Ovo je još jedan razlog zašto je dobro imati fotografije i video snimke sa lica mesta. Takođe, verovatno ćete morati da potpisujete posebne izjave u osiguravajućoj kući.
U kom roku se isplaćuje odšteta?
Šteta bi trebalo da bude isplaćena u roku od 8 dana, kako nalaže Zakon o obaveznom osiguranju o saobraćaju. Međutim, taj rok može da se produži ako dođe do gore pomenutih komplikacija.
Kazna ako nemate izveštaj u automobilu
Taj izveštaj morate da imate u automobilu. Ako vas policija uhvati da ga nemate, kazna je od 10.000 do 50.000 dinara.
Gde nabaviti Evropski izveštaj o nezgodi?
Možete da ga uzmete u filijali osiguravajuće kuće ili agenciji koja se bavi registracijom vozila.
Ne idete kod sudije za prekršaje
Vrlo korisna strana popunjavanja Evropskog izveštaja o nezgodi jeste činjenica da ukoliko ste nezgodu izazvali čineći neki ozbiljan saobraćajni prekršaj, nećete ići kod sudije, koji bi mogao da vam „odreže“ veliku novčanu kaznu i oduzme dozvolu.
Izvor: Polovniautomobili.com
