Kao što je najavio u maju, češki proizvođač uvrstio je u ponudu svog kompaktnog modela novi 1.0 trocilindarski motor. Osim toga, snažnije verzije od sada mogu biti opremljene DCC sistemom dinamičke kontrole šasije.
Promene koje će model Octavia učiniti konkurentnijim na tržištu, pored motorizacije i sistema oslanjanja, obuhvataju i opciona aerodinamička i druga unapređenja koja doprinose povećanju ekonomičnosti u vožnji.
Najavljeni trocilindarski 1.0 litarski TSI motor zameniće dosadašnji 1.2 litarski benzinac sa 4 cilindra. Novi motor proizvodi 115 ks (85 kW) i 200 Nm maksimalnog obrtnog momenta, u rasponu 2.000-3.500 o/min.
Ugrađen u model sa 5 vrata, i uparen sa šestobrzinskim manuelnim menjačem, ovaj agregat omogućava automobilu da od 0 do 100 km/h stigne za 9,9 s. Ako se za prenos snage upotrebi automatski DSG menjač sa duplim kvačilom, rezultat se popravlja za 0,1 s. Maksimalna brzina je 202 km/h.
Kada je reč o karavanu, Škoda Octavia 1.0 TSI do stotke ubrzava za 10,1 s, odnosno za 10,2 s, u zavisnosti da li je motor povezan sa manuelnim menjačem ili automatikom.
Škoda tvrdi da novi motor ima manju potrošnju za 8%, u odnosu na prethodnu 1.2 litarsku jedinicu. Octavia sa 5 vrata prema fabričkim podacima u kombinovanom režimu prosečno troši 4,5 l/100 km, a karavan 4,6 l/100 km. U zavisnosti od karoserijskog oblika i izbora menjača, emisija CO2 varira između 103 i 106 g/km.
Uz dodatni opcioni “aero” paket, koji obuhvata aktivne aerodinamičke dodatke, mali spojler pozadi, spušteno oslanjanje i gume smanjenog otpora kotrljanja, potrošnja može da se spusti na 4,4 l/100 km, a emisija ugljen-dioksida na 102 g/km, kažu u Škodi.
U ponudi za modelsku godinu 2017. je i adaptivni DCC sistem dinamičke kontrole šasije. Ova opcija dostupna je na modelima čiji motori proizvode bar 150 ks, uključujući i RS verzije. Ovaj sistem omogućava vozaču da odabere jedan od tri moda u vožnji: Comfort, Normal i Sport.
Na kraju, Škoda je u ponudu u višim paketima opreme uvrstila i nove 17 inčne alu felne, a poboljšana je i efikasnost klima uređaja uvođenjem novog filtera alergena iz vazduha.
izvor: B92
